Émissions de CO2e* (kgCO2e/voyageur) sur les principales liaisons TGV, Intercités, TER et internationales (périmètre usage). Le périmètre usage du calcul des émissions de CO2e se définit comme la comptabilisation des émissions du périmètre de l'usage, c'est-à-dire les émissions produites lors de l'utilisation du véhicule (consommation de carburant ou d'électricité). Estimation calculée de la manière suivante : distance du trajet x émission de CO2 par kilomètre d’un voyageur.  Toutes les données et les méthodologies de calcul sont détaillées dans le document d'information sur la quantité de gaz à effet de serre émise à l'occasion d'une prestation de transport, disponible ici : https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/info-ges/information/.Les sources des données de distances sont les suivantes :Pour le train : données de source SNCF ;Pour l'autocar longue distance : données issues des résultats de plusieurs compagnies de bus (Flixbus, Blablabus et compagnies locales) ;Pour la voiture : données issues des résultats Mappy. Lorsqu'un même trajet est assuré par plusieurs transporteurs (TGV, TER, Intercités), il faut considérer que c'est l'empreinte carbone TGV qui est affichée ;Pour l'avion : données issues de Google Maps, à partir des distances à vol d'oiseau.Pour l'avion, les traînées de condensation et de cirrus ne sont pas prises en compte.Les noms de gares et les distances entre les gares sont données à titre indicatif, et peuvent varier selon la date de voyage prévue et l’itinéraire choisi. *CO2e : équivalent CO2