Horaires des lignes TER (Trains Express Régionaux) opérées par la SNCF : horaires théoriques aux formats GTFS et NeTEx, mis à jour quotidiennement sur les 60 jours de circulation à venir horaires temps réel au format GTFS-RT TU (service "Trip Updates"), mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutesinformations concernant les trains (TER, Intercités et TGV) au format GTFS-RT SA (Service Alerts) et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") : mise à jour toutes les 2 minutes pour les circulations à venir L'exposition de l'offre de transport des lignes TER, déjà disponible au niveau théorique aux formats GTFS et NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport), s'enrichit à compter de mi-juillet 2022 d'une information en temps réel GTFS-RT (service Trip Updates). Les données en temps réel sont complétées par les informations contextuelles sur les trains, mais dans un flux incluant TER, Intercités et TGV sous format GTFS-RT SA (Service Alerts), depuis le 28 mai 2024 et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") depuis le 1er septembre 2023. Les fichiers sont disponibles aux liens suivants : pour le GTFS : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/gtfs/export-ter-gtfs-last.zippour le NeTEx : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/horaires/export-ter-netex-last.zippour le GTFS-RT TU : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-ter-gtfs-rt-trip-updatespour le GTFS-RT SA : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-gtfs-rt-service-alertspour le SIRI SX LITE : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-situation-exchange Quelques remarques techniques :  Des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite, nous attirons votre attention. Actuellement nos systèmes ne permettent pas de reconstituer strictement l’identifiant de la course utilisé dans le théorique. Ces flux nécessitent donc pour l’instant un traitement complémentaire. Pour le SIRI SX LITE, vous pouvez utiliser le numéro commercial du train, que vous trouverez <VehiculeJourneyRef>. Pour le GTFS-RT SA, vous pouvez utiliser les <trip_id> sans les derniers caractères qui se trouvent derrière la lettre « F » ou « R ». En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr